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日置推出多款数据采集仪

时间:2024-02-03 19:39:07 来源:日本日置 点击:240次

日置推出多款数据采集仪

HIOKI日置面向急剧扩大的新能源汽车(以下简称:EV)的开发和维保市场,推出了一系列新产品,包括适用于电池充放电测试的嵌入式数据采集仪、能够准确测量车载电气设备功率的电流传感器、EV维保用的测量仪器套装等。在全球各地,2023年的EV新车销量较前年大幅增长,EV市场在不断扩大。我司为EV电池研发、车载零部件的低能耗化、EV维保等需求测量仪器的全球市场提供先进的解决方案。

■ 开发背景

       作为一种可实现减少温室效应气体排放的交通工具,EV的市场正在逐步扩大。 国际能源署( IEA )预计2023年底全球EV销量将突破1,400万辆。在急剧扩大的EV市场上,前所未有的课题也显现出来,比如由于电池的高压化导致故障风险的增加,由于EV数量的增加导致社会整体的功率消耗扩大等。另外,在考虑可持续发展社会方面,如何维护EV在销售和使用后的安全也很重要。日本日置一直以来都将EV和电池市场作为我们zui重要的市场之一。日置针对未来不断扩大的EV市场发售全新产品,为EV电池的开发、生产和维保提供全面的解决方案,为安全高效的EV研发及普及做出贡献。

数据采集仪LR8101

■ 数据采集仪LR8101的特点和解决方案

适用于电池充放电测试的嵌入式数据采集仪

数据采集仪LR8101 (基础机型)和LR8102 (高性能机型)

数据采集仪LR8101(左)、LR8102

数据采集仪LR8101解决方案

EV电池由许多电芯构成。在作为电池评估重要测试之一的充放电测试中,需要掌握各电芯的电压和温度状态。目前,EV电池的电压虽然以400V为主流,但为了延长续航距离和缩短充电时间,更高电压的800V电池也已逐渐开始被应用。但是,这样的高压化一方面有很多优点,另一方面也存在增加出现故障、触电、火灾等风险的问题。而LR8101和LR8102则具备了安全且高效地测量高压电池各电芯的性能。

数据采集仪LR8101的特点

zui多3000个通道,可测量构成EV电池的所有电芯,且通过符合IEC61010安全标准的DC 1500 V的绝缘性能实现了安全测量。另外,在电池测试系统中,除了作为测量设备的数据采集仪以外,还包括组装在内的控制设备、测试用电源等多种设备。LR8102为了能和控制设备实时共享大量数据,支持UDP、CAN等各种通讯协议,可以高效的搭建系统。

什么是数据采集仪:

测量电压和温度并长时间记录在SD卡或U盘等中的装置。连接外部传感器可以记录湿度、压力、扭矩、振动等各种物理现象。其特点是搭载了多个被称为通道的测量端子,可以长时间记录多个项目。

能够准确测量车载电气设备功率的电流传感器

AC/DC 电流传感器CT7812(2A)和CT7822(20A)

电流模块 U8556

无线电流模块 LR8536

电流传感器CT7812和CT7822

AC/DC 电流传感器CT7812和CT7822的解决方案

在有限的电池容量下延长续航距离是EV研发中重要的主题之一。 为了有效利用电池的能量,不仅是EV的驱动电机,还需要降低控制用的ECU等电气设备中的暗电流(待机电流)的消耗能量。为了实施有效的能源管理,各汽车制造商需要测量各种行驶条件下电气设备的功耗。但是,在以往的电流传感器中,存在各种问题,比如尺寸太大无法深入电源装置周边的狭窄场所,小型传感器其误差会随时间变化而增大等。本产品为解决此类整车能耗评估难题提供了解决方案。

AC/DC 电流传感器CT7812和CT7822特点

 CT7812CT7822、U8556和LR8536是我司数据采集仪LR8450的选件。

CT7812和CT7822是食指大小的小型高精度电流传感器。由于可以在不断线的情况下测量电流,因此能快速设置且不会影响电气设备的工作。由于时间变化和温度变化引起的误差小,可以高精度记录长时间的消耗电流。

U8556直接通过无线局域网(LAN)连接到数据采集仪LR8450。将来自电流传感器的测量信号转换为数字数据并记录。LR8450zui多可配备11个模块,可以同时记录多个车载电气零部件的电流。

3. 综合提供EV维保时的电气检查工具

【产品概要】新能源车维保测试套装测试指南

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